杏彩体育，PRO领衔 下半年将上市轿车（下）

　　[汽车之家资讯]汽车之家的《下半年即将上市》系列选题即将接近尾声，今天将由我来为大家介绍即将上市轿车系列，包括海豹)07 DM-i、小鹏MONA M03以及PRO等等。如果您错过了我们之前的文章，欢迎点击《下半年上市“方盒子”》、《下半年将上市SUV（上）》、《下半年将上市SUV（下）》以及《下半年将上市轿车（上）》查看收藏。

　　海豹07其实就是之前的比亚迪海豹，根据最新的命名规则，未来海洋网轿车统一采用海豹+数字的命名方式，而SUV车型则采用海狮+数字的方式命名，这样更方便区分产品类型和级别。此前官方表示新车将会在8月发布，预计它也将会在8月内完成上市。

　　海豹07依旧会推出纯电动以及插电混动版本，其整体外观与现款车型基本保持一致，其中海豹07 DM-i中网采用横向的线 EV则是会采用封闭式格栅设计。新车车身尺寸也保持不变，长宽高依旧为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

　　动力部分，海豹07 DM-i将会搭载DM5.0技术，依旧提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，其最大功率分别为74千瓦和115千瓦，电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。海豹07 EV预计将会基于e平台3.0 Evo打造，具备800伏高压系统，同时充电效率将得到提升。

　　比亚迪王朝网和海洋网虽然是两个销售网络，不过旗下的产品基本都会进行同步升级，此前一同进行了冠军版、荣耀版的升级，如今则将会大面积迎来800伏高压系统和DM5.0技术的普及。此外，原来的海洋网以生物和军舰来进行区分，对于很多消费者而言都比较难以区分它的产品定位，此次采用全新命名方式后会变得清晰很多，也有助于后续产品的理解。

　　小鹏MONA M03是一款纯电动紧凑型轿车，它将会聚焦20万元以下的市场，目前已经开启预订，计划8月份正式上市。此前小鹏MONA M03已经发布了外观，不过内饰依旧处于保密状态，它拥有0.194的低风阻，最大续航里程达到620km。

　　外观部分新车采用全新的设计语言，关凤称其为“Smart Design AI量化美学”。车头大灯采用“010”分体式三维空间设计的星芒灯组很有辨识度，另外还将标配主动式进气格栅（AGS）来帮助减小风阻。

　　车身侧面可以看到它采用溜背式造型，车身尺寸长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm；提供18英寸和19英寸轮圈供消费者选择，同时还会提供星耀蓝、星瀚米等共5种车身颜色。尾灯造型与大灯形成呼应，此外，官方表示新车还将会采用电动掀背尾门，其拥有621L后备厢容积。

　　虽然目前内饰尚未公布，不过一些配置信息正在逐渐公布，比如它将全系标配16GB超大内存，另外还有18个PSS定制扬声器单元，实现7.1.4全景声场布置打造的声学体验。

　　动力部分，新车将提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，最高车速为155km/h，续航里程分别有515km和620km两种选择。

　　小鹏汽车在接连推出小鹏G9、G6和X9之后，再次将目光转向了轿车市场。这台小鹏MONA M03可以说是2024年小鹏汽车最重要的新车，它聚焦的是20万以内市场，也是目前国内新能源市场竞争最为激烈的市场之一，那么它能否突围，让我们拭目以待吧。

　　作为一汽-大众迈腾的兄弟车型，上汽大众也将迎来换新。根据此前计划，它将会在9月份正式上市，并更名为PRO与现款同堂销售。

　　PRO的外观采用了上下双格栅设计，下方的大嘴式进气格栅十分抢眼，也让它能够很明显的与全新迈腾进行区分。下格栅两侧配备C字形导流槽，配备纤细的大灯造型，整体更加年轻化。

　　新车的侧面线条看起来简洁而硬朗，一条腰线贯穿整个车身。车尾没有过多的下沉式设计，贯穿式尾灯内部采用不规则的矩形的光源设计看起来充满了科技感。后包围配备了贯穿式的反光装饰条，进一步提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。

　　虽然目前PRO的内饰还未公布，但推测它大概率会与途观L PRO采用相似的设计风格，包括副驾娱乐屏、科大讯飞智能语音以及大疆车载辅助驾驶系统等等都将会上车，智能化表现得到明显提升。

　　动力方面，根据配置不同，未来该车将提供1.5T发动机和2.0T发动机可供选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。

　　虽然PRO还未上市，不过参考此前全新迈腾的售价区间（17.99-24.69万元），预计PRO会与之非常接近。同时考虑到未来将会去PRO同堂销售，那么它的售价（18.19-22.33万元）预计会有比较大的下调，形成互补。那么您会选择全新换代产品，还是等它上市后抄底现款呢？期待您的留言。

　　阿维塔12增程版与现款车型最大的不同便是加装了与深蓝G318相同的1.5T发动机作为增程器，它的纯电续航为201km，不过综合续航还有待官方公布。

　　外观方面，增程版车型整体与纯电动版车型保持一致，只不过是随着增程器的加入，它的下包围进气口尺寸更大，同时内部采用网格状进行装饰。车尾部分则与纯电动版保持完全一致，排气隐藏在了后包围内部。

　　动力部分，新车将搭载1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115kW，驱动电机最大功率均为231kW，储能电池容量为39.05kWh，纯电续航201km。

　　目前国内的新能源市场十分火热，不过在25万以上的市场中我们可以发现，纯电动车型的整体市场表现是落后于插电混动和增程版本车型的，因此阿维塔12增程版的推出不仅能够为消费者提供多一种选择，预计也能够帮助它提升一些市场表现。不过具体如何，还要看10月份价格揭晓后是否能足够打动消费者。

　　在今年4月北京车展前夕，新款丰田GR YARiS正式迎来国内首发亮相，同时官方宣布将会在今年将这款小钢炮车型引入到中国市场。从网上曝光的价格来看，可能在40万元左右。

　　这次来到国内的已经是新款GR YARiS，它在此前的基础上针对外观、内饰以及性能方面均有一定升级。其中外观方面它前脸配备了尺寸更大的进气格栅，雾灯区域以及轮眉上的空气动力学设计也进行了升级，从而帮助内部全新的冷却系统进行更好地散热，除了中冷器之外，还包括额外增加的自动变速箱散热器等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm。

　　尾部方面，新车尾灯采用一字贯通设计，提升辨识度。在车尾下部装饰部分增设开口，通过增加空气流通，降低风阻提升操控稳定性，同时更好地排除气管消音器的热量。此外，高位刹车灯和后扰流板采用独立构造设计，方便用户后期对后扰流板进行改装。

　　内饰方面，新车升级了中控屏的尺寸，并且向驾驶员侧倾斜15度，展现了以驾驶为中心的理念。此外，通过将驾驶员的胯点位置降低25mm，同时配合调整方向盘的位置，改善了驾驶姿态。并且将内后视镜上移，将中控台上沿高度降低50mm，进一步扩大前方视野。启动按键和双闪按键则是布局在屏幕左侧，同时方向盘前方配备12.3英寸全液晶仪表。

　　动力方面，新车依旧搭载1.6T三缸发动机，并针对进气、杏彩体育平台注册登录入口排气以及喷油系统都进行了升级，传动系统匹配6速手动变速箱，带有运动四驱系统，增加了驾驶模式选择，用户可根据个人偏好或赛事特性，对电子助力转向、空调、动力系统等进行不同的设定。此外，新车还对悬架系统进行了升级，提升操控性杏彩体育。

　　在2020年丰田首次推出GR YARiS的时候，它瞬间成为全球车迷追捧的对象，甚至只要是它销售的地区，就没有不加价的地方，而且还需要等待很久的交付周期。当时它也曾在国内亮相，不过由于多种原因，这款风靡全球的钢炮车型并未正式在国内上市。此次新款车型将会引入国内的消息虽然依旧激动人心，不过国内市场较2020年已经有了翻天覆地的变化，除了少数人依旧能够保持热爱，它还能否迎来狂欢的景象？让我们拭目以待吧。