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杏彩体育汽配猫官网汽车配件汽车整车配件大全烟台海关为汽车产业链赋能

2024-04-29 00:02

  杏彩体育作为重要的汽车产业基地,烟台市拥有整车及零配件生产企业400余家,产业生产总值达到千亿规模。为支持汽车全产业链高质量发展,烟台海关积极发挥职能作用,持续释放AEO、“关保通”等政策红利,优化通关模式,在汽车零配件生产、整车加工制造、出口物流通道畅通等方面提供支持,服务辖区汽车产业链高质量发展。

  近日,在山东玲珑轮胎股份有限公司仓库内,工人们正井然有序地装运轮胎。在办结海关通关手续后杏彩体育,这批3512条半钢轿车子午线轮胎即将发往肯尼亚。据企业外贸部经理王李涛介绍,目前国际市场销售竞争激烈,海关AEO高级认证这块“金招牌”极大增强了公司品牌的国际竞争力。

  为帮助汽车零配件生产企业开拓海外市场,烟台海关对重点企业建立了AEO“点对点”培育模式,同时在落实落细享惠措施上下功夫。针对该公司为AEO高级认证企业且原料依赖进口的特点,对其优先适用“关保通”通关模式,即企业向银行申请关税保函时,银行免抵押、免收保证金和手续费,进口税费的缴纳“一月一结”,同时进一步降低加工贸易账册核查盘库频率和保税料件抽盘比例,不断提升企业获得感。

  “截至目前,我们已有1458批进口原料享受了‘关保通’通关便利,共缓税3.3亿元,更快的通关速度和更低的贸易成本为公司的国际化战略增添了动力。”王李涛介绍,公司一季度出口轮胎639万条,同比增长23%。

  “开展整车出口业务10年来,我们的年出口量已翻了五番。”公司关务经理马文骏介绍,目前整车出口单次数量大、集港时间长,订到舱位后才能制订具体出口计划,再办理出口申报手续,容易出现“赶船期”的情况,同时由于港口堆存场地紧张,新下线的出口车无法第一时间装船。

  了解到企业整车出口难题后,烟台海关组织专家力量从“小切口”入手研究,开设省内首家汽车出口监管仓库,指导企业将当月下线的车辆完成出口申报后入仓存放,待订舱后,直接从厂区出发登船,解决了出口申报不及时问题。

  “汽车出口监管仓库启用后,我们集拼出口计划的安排更加灵活,已节省港口堆存费用145万元。”据马文骏介绍,今年一季度,公司共出口整车5471辆。

  “近年来,烟台港外贸商品车发运量年均增长超60%,这对航线、运力都提出了更高要求。”烟台港滚装物流有限公司总经理助理李骏介绍,在烟台海关支持下,烟台港增航线、拓通道,对商品车的“超级链接力”不断增强。

  烟台海关与港口统筹协作,设计实施了“中欧班列+多式联运+中韩海上高速公路”优惠政策组合包,支持开通全省首条“东北亚—烟台—中亚”商品车班列。同时指导港口落地“商品车框架运输”海运新模式,实现普通散货船对商品车的堆叠运输,叠加“提前申报”“抵港直装”“边装船边运抵”等便利化通关措施,持续提升商品车出口、转运效率。

  在海关支持下,烟台港全模式商品车跨境物流综合体功能日益完善,今年一季度共完成外贸商品车发运11.46万辆,持续保持稳定增长。下一步,烟台海关将实施汽车产业链赋能行动,不断提升监管服务效能,引导企业用好用足海关政策红利,保障汽车产业链供应链循环畅通,为烟台汽车产业集群发展贡献力量。

  作为重要的汽车产业基地,烟台市拥有整车及零配件生产企业400余家,产业生产总值达到千亿规模。为支持汽车全产业链高质量发展,烟台海关积极发挥职能作用,持续释放AEO、“关保通”等政策红利,优化通关模式,在汽车零配件生产、整车加工制造、出口物流通道畅通等方面提供支持,服务辖区汽车产业链高质量发展。

  近日,在山东玲珑轮胎股份有限公司仓库内,工人们正井然有序地装运轮胎。在办结海关通关手续后,这批3512条半钢轿车子午线轮胎即将发往肯尼亚。据企业外贸部经理王李涛介绍,目前国际市场销售竞争激烈,海关AEO高级认证这块“金招牌”极大增强了公司品牌的国际竞争力。

  为帮助汽车零配件生产企业开拓海外市场,烟台海关对重点企业建立了AEO“点对点”培育模式,同时在落实落细享惠措施上下功夫。针对该公司为AEO高级认证企业且原料依赖进口的特点,对其优先适用“关保通”通关模式,即企业向银行申请关税保函时,银行免抵押、免收保证金和手续费,进口税费的缴纳“一月一结”,同时进一步降低加工贸易账册核查盘库频率和保税料件抽盘比例,不断提升企业获得感。

  “截至目前,我们已有1458批进口原料享受了‘关保通’通关便利,共缓税3.3亿元,更快的通关速度和更低的贸易成本为公司的国际化战略增添了动力。”王李涛介绍,公司一季度出口轮胎639万条,同比增长23%。

  “开展整车出口业务10年来,我们的年出口量已翻了五番。”公司关务经理马文骏介绍,目前整车出口单次数量大、集港时间长,订到舱位后才能制订具体出口计划,再办理出口申报手续,容易出现“赶船期”的情况,同时由于港口堆存场地紧张,新下线的出口车无法第一时间装船。

  了解到企业整车出口难题后,烟台海关组织专家力量从“小切口”入手研究,开设省内首家汽车出口监管仓库,指导企业将当月下线的车辆完成出口申报后入仓存放,待订舱后,直接从厂区出发登船,解决了出口申报不及时问题杏彩体育。

  “汽车出口监管仓库启用后,我们集拼出口计划的安排更加灵活,已节省港口堆存费用145万元。”据马文骏介绍,今年一季度,公司共出口整车5471辆。

  “近年来,烟台港外贸商品车发运量年均增长超60%,这对航线、运力都提出了更高要求。”烟台港滚装物流有限公司总经理助理李骏介绍,在烟台海关支持下,烟台港增航线、拓通道,对商品车的“超级链接力”不断增强。

  烟台海关与港口统筹协作,设计实施了“中欧班列+多式联运+中韩海上高速公路”优惠政策组合包,支持开通全省首条“东北亚—烟台—中亚”商品车班列。同时指导港口落地“商品车框架运输”海运新模式,实现普通散货船对商品车的堆叠运输,叠加“提前申报”“抵港直装”“边装船边运抵”等便利化通关措施,持续提升商品车出口、转运效率。

  在海关支持下,烟台港全模式商品车跨境物流综合体功能日益完善,今年一季度共完成外贸商品车发运11.46万辆,持续保持稳定增长。下一步,烟台海关将实施汽车产业链赋能行动,不断提升监管服务效能,引导企业用好用足海关政策红利,保障汽车产业链供应链循环畅通,为烟台汽车产业集群发展贡献力量。

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