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杏彩体育汽车设计最新版汽车配件国内汽车零部件厂商“汽车零部件”8家产业链龙头企业

2024-04-14 21:34

  杏彩体育随着各地方的汽车补贴政策不断出台,后续有可能会出现一波购车风浪,具体数据目前还没出现,从购置税减半,购新车补贴等政策来看,力度还是比较大的,对于上游的汽车零部件来说,属于实则性利好,下面整理8家汽车零部件龙头公司供大家参考。

  基本面:公司成立于2005年,是一家专注于汽车热交换系统管路,尤其是汽车空调管路、汽车热交换系统连接硬管、热交换系统附件研发、生产和销售的汽车零部件企业,同时公司积极布局节能环保类汽车零部件产品领域,目前市值达到39亿,市盈率35.29,市净率2.05,一季度利润达到0.27亿。

  基本面:公司成立于2000年,主要从事汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为汽车用发动机缸体模具、发动机缸盖模具、发动机缸盖罩模具、变速箱壳体模具等大型精密铸造模具,汽车用A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体以及轨道交通齿轮箱壳体等铝合金部品,目前市值达到23亿,市盈率38,市净率2.26,一季度利润达到0.11亿,股东人数9125人,筹码非常集中,拉升比较顺畅。

  技术面:放量突破60日均线压力,上方阻力较小,任何的回调都是机会,上方套牢盘开始逐渐减少,不跌破20日均线坚定持有。

  基本面:公司成立于2007年,主要从事汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售,主要产品为发动机油泵、凸轮轴、变速箱油泵、分动箱油泵等发动机、变速箱零部件,产品主要为汽车主机厂提供配套,目前市值达到28亿,市盈率29,市净率2.31,一季度利润达到0.24亿,股东人数1.3万人,筹码非常集中,拉升阻力小。

  技术面:前面经过一波上涨后出现横盘震荡,回踩20日均线附近有强力支撑,走势非常健康,上方压力在13块,一旦突破,主升浪可期。

  基本面:公司成立于1997年,专注于精密零部件和工装及自动化产品的研发、生产及销售,在工装及自动化领域的各类先发优势,业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域,主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱零部件,用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具,以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品,目前市值达到40亿,市盈率26,市净率2.17,一季度利润达到0.37亿,股东人数1.2万人,筹码分布非常集中,后续拉升比较顺畅。

  技术面:从13.23块开始一路拉升,基本都是沿着10日均线往上走,大部分指标开始反转,成交量开始放大,有资金接力趋势就会一直往上走。

  基本面:公司成立于2006年,专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售,主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类,金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等,非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等,目前市值达到104亿,市盈率73,市净率2.87,一季度利润达到0.07亿,股东人数4万人,筹码分布比较分散。

  技术面:从4.36块涨到7.26块,涨幅比较大,追涨风险比较高,建议等待回踩20日均线附近考虑小仓位参与。

  基本面:公司成立于1999年,公司是一家专业研发、制造和销售各种热交换器及尾气后处理等产品的高新技术企业,主要产品有新能源汽车热管理相关的高低温水箱、电池深冷器、电池冷却板、电机冷却器、电控冷却器、前端冷却模块、PTC加热器等,乘用车热管理相关的发动机机油冷却器及总成、机油滤清器及总成、EGR冷却器及总成、EGR阀、中冷器、水箱、铝铸件、前端冷却模块等,目前市值达到74亿,市盈率26,市净率1.73,一季度利润达到0.7亿,股东人数3.5万人,筹码分布比较分散。

  技术面:K线日均线日均线附近出现一根大阳线,说明拉升无阻力状态,回调机会比较少,可以说瞬间即逝,有仓位的建议珍惜底部筹码杏彩体育。

  基本面:公司成立于1986年,主要产品为车载信息娱乐系统、车载空调、驾驶信息显示系统等,利用无线通信技术、移动网络、卫星导航技术、惯性导航技术、图像识别技术、图像处理技术、语言识别技术、音效提升技术、车载总线技术、音视频处理技术、自动控制技术、车辆舒适性工学分析等,为客户提供专业的汽车卫星导航、无线通讯、信息娱乐、车载显示、汽车移动互联网、驾驶信息显示、汽车空调控制、智能驾驶辅助等服务,目前市值达到766亿,市盈率60,市净率14,一季度利润达到3.18亿,股东人数2.2万人,筹码分布比较集中。

  技术面:走势比较波折,呈现波浪式拉升,这种走势偏向保守,上涨空间偏小,多条均线反复交叉,比较适合做波段。

  基本面:公司成立于1996年,从事钢制滚型车轮的研发、生产和销售,主要产品包括轿车、微型车等乘用车和部分特种用途车辆的钢制滚型车轮,以及各型号卡车、挂车和客车等商用车的钢制滚型车轮,目前市值达到62亿,市盈率38,市净率1.55,一季度利润达到0.4亿,股东人数4.2万人,筹码分布比较分散。

  技术面:走势稳步向上,突破60日均线个交易日将出现选择方向,如果未来3个交易日没有跌破60日均线,压力位将变为支撑位,缩量震荡过后,大概率会出现第二波拉升。