杏彩体育汽车网站设计汽车设计汽车论坛网站哪个好重磅车型当然要配重磅评测4大汽车网

　　杏彩体育提到豪华车，不知道从什么时候开始宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）和奥迪（Audi）被国人亲切地称为“BBA”。对德国机械制造技术的情节，加上这三个品牌进入中国的时机，目前在国内的其他豪华车品牌在短时间内根本无法撼动“BBA”的地位。面对汽车消费者越来越年轻化，对豪华车的需求也不再只是商务、面子那么简单，更时尚、更科技感、凸显个性等因素，对购买力较强的年轻群体越来越重要。

　　目前，面对来势汹汹的奔驰的年轻化战略和一直强调驾驶乐趣的宝马，奥迪也在加快旗下车型换代的节奏，而最能体现奥迪年轻化战略的车型也终于重磅亮相——奥迪A4L)。

　　就像易车网评测里分析的一样，奥迪A4L是合资豪华车里面较早使用“L”这个概念的车型。甚至可以说，中国消费者对“加长轴距”的喜好，在一定程度上就是在奥迪A4L、A6L等车型教育下产生的。虽然在A4L换代之前，它还保持着豪华中型车销量冠军的地位，但是面对奔驰C级)丰富的产品线L再没有所作为，恐怕第一的位置很快就会被奔驰C级取代，这一点可以说是显而易见，看看大街上跑得车就知道了。这次A4L的更新换代，可谓是脱胎换骨，里里外外全面升级，据官方说换代后重新设计的零部件比例高达90%，奔驰C级和宝马3系)，你们要小心了！

　　重磅车型，在评测上本该用心对待，因为A4L最早要在9月才正式上市，这款极有“群众基础”的车型呼声很高，对提前希望了解这个车型的消费者来说，看看专业的汽车评测是目前了解车型的唯一途径。喷油嘴认为，如此重磅的车型，各大汽车网站的评测理应极其重视。可是，事实却不是这样的，本以为有些网站会在边缘车型或者小众车型上才会偷懒，没想到针对这样一款神车也会偷懒。

　　在四大汽车网站中，只有易车网一家对全新A4L进行了超级详细的评测，而如汽车之家等其他网站，仅是文章篇幅也只是易车网评测的一半，更不要说内容的详细程度了。尤其太平洋汽车和爱卡汽车，全篇评测没有什么逻辑和条理，只是简单的对外观、内饰、配置、驾驶感受的讲解，而且都杂糅在一起，太平洋汽车的评测甚至没有关于A4L空间的解读。要知道，奥迪A4L是最早摸透中国消费者心理的车型，后缀L代表的“长轴距、宽阔后排空间”等尊贵感，在一定程度上定义了中国消费者对豪华车的标准。只可惜，太平洋汽车和爱卡汽车的编辑太不用心了，如此重磅车型的评测文章不算图片可能不到2000字，确实不应该，并不能在新车上市前给消费者实际参考价值。

　　易车网和汽车之家的评测，明显要优于他们两家。但如果仔细阅读也会发现， 汽车之家的评测在文章质量上总是欠一些。举个例子，汽车之家的评测对A4L的外观设计方面感觉没说透，主要分析了车灯却忽视了其他外观设计。而且喷油嘴还发现，汽车之家评测的两个章节都使用了否定词或者消极意义的表达，如“表现欠佳、相差不大“……这样的表达方式读者看了，还会想继续读下去吗？

　　喷油嘴认为，针对一款即将上市的重磅车型，仅有易车网的评测算得上对等重磅评测，对这一一款呼声很高的车型重视非常。易车网的评测这次依旧保持了易车网评测一贯高水平，全文一共有6个部分，仅这一点就足够秒杀其他几家了。而且，在内容上也抓住了A4L的两大关键要点：空间和科技配置。并且，针对驾驶性能，也分为驾驶感受和数据测试两部分，既有网站的观点又有数据的支撑。

　　另外，易车网的评测对车型的一些细节也做了了重点解析，比如新款A4L的门把手解锁是向上拉起，这一细节都被易车编辑写进去了。

　　如此高大上的液晶仪表盘配置，在其他几篇评测里几乎都没有关注到，实在是不应该。要知道当时在新款奥迪TT海外发布的时候，除了TT在性能方面的提升之外，大家最关注的就是液晶屏仪表盘会不会被奥迪引入国内车型，易车网的编辑关注到了杏彩体育。

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